A Latam Airlines Brasil abriu vagas para comandantes e copilotos que irão operar o Embraer E195-E2, novo jato que passará a integrar a frota da companhia a partir do último trimestre de 2026. Para atrair profissionais experientes, a empresa oferece bônus de contratação pago em parcela única, que pode chegar a R$ 160 mil.
As inscrições já estão abertas e seguem até 4 de janeiro de 2026, por meio da página Trabalhe Conosco da Latam. Os profissionais selecionados serão admitidos a partir de fevereiro de 2026 e passarão por treinamento antes da entrega das primeiras aeronaves ao Brasil.
O bônus de atração será de R$ 160 mil para comandantes e de R$ 80 mil para copilotos aprovados no processo seletivo. A iniciativa faz parte da estratégia da companhia de preparar equipes com antecedência para a entrada do novo modelo, considerado mais eficiente e adequado para rotas regionais e domésticas.
A empresa conta hoje com mais de 22 mil funcionários no país, incluindo cerca de 2,3 mil pilotos e 5,2 mil comissários de voo. Desde 2023, o quadro de tripulantes cresceu 20%, impulsionado pela expansão da malha aérea e pelo aumento do número de voos.
Segundo a companhia, o investimento no E195-E2 amplia as possibilidades de desenvolvimento profissional em uma empresa que vem crescendo de forma sustentável. A companhia opera atualmente em 59 aeroportos no país e projeta chegar a pelo menos 63 até 2026, além de manter a maior conectividade internacional a partir do Brasil.
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Quais são os requisitos?
Para concorrer às vagas de comandante do E195-E2, é exigida experiência mínima de 5.000 horas de voo em linhas aéreas regulares, com pelo menos 3.000 horas em aeronaves a jato e 500 horas como piloto em comando em aviões de porte similar ou maior.
Para copilotos, o requisito mínimo é de 500 horas totais de voo, além das licenças e habilitações previstas pela regulamentação aeronáutica. Entre os diferenciais estão visto americano válido, IFR atualizado e ensino superior completo.
A chegada do Embraer E195-E2 faz parte da estratégia da Latam de modernizar a frota, reduzir custos operacionais e tornar a operação mais eficiente, ao mesmo tempo em que amplia sua presença em mercados regionais e fortalece a conectividade aérea no Brasil.
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